Quelle est la consommation d’AdBlue de ma voiture ?

Les véhicules construits après 2018 sont soumis à la nouvelle norme européenne EURO 6. Les moteurs diesel doivent désormais être équipés d'un système de réduction catalytique (système SCR) pour limiter les émissions d'oxydes d'azote. Vous avez surement déjà eu l'occasion de faire le plein d'AdBlue : c'est ce liquide qui permet d'alimenter le système SCR.

Selon la date de construction du véhicule, la consommation kilométrique d’AdBlue peut grandement varier. La consommation d’AdBlue des véhicules équipés de moteurs diesel construits à partir de 2018 a en moyenne doublé. Cela est dû aux normes européennes EURO 6 sur l’émission d’oxyde d’azote (NOx).

A ce jour, la consommation d’AdBlue des véhicules construits avant 2018 se situe entre 0.07 et 0.2L /100km (entre 15 et 50 g d’urée solide). Pour les véhicules construits après 2018, la consommation se situe donc plutôt entre 0.14 et 0.4L /100km (entre 35 et 95g d’urée solide).

Les émissions de NOx des moteurs diesel s'élèvent en moyenne à 203,4 mg/km. Pour réduire les émissions, il est nécessaire de consommer de grandes quantités d'AdBlue.

Les quantités indiquées pour les modèles de véhicules créés après 2018 correspondent à environ 235 fois la quantité théorique nécessaire à neutraliser la totalité des émissions de NOx des véhicules diesel les plus polluants. Mais les mesures montrent que même cette quantité d’AdBlue ne réduit les émissions d’oxydes d’azote que d’un facteur 3.6 ce qui souligne la difficulté que représente la neutralisation des NOx. Les normes de consommation d’AdBlue des véhicules routiers sont donc susceptibles d’augmenter en réponse au défi des émissions d'oxydes d'azote.

L’AdBlue se trouve sous forme de bidons ou en format vrac avec un service à la pompe.

Les bidons d'AdBlue de 5 et 10 litres sont disponibles à la vente en garages et centres auto ainsi qu'en stations-service. Par exemple, Total vend un bidon d'AdBlue de 10 litres pour 18,90 € (prix de la boutique en ligne). Un bidon de 5 litres d'AdBlue est vendu 9,95 € chez Norauto et un bidon de 10 litres 15,95 €. Sur le site web de Feu Vert, un bidon de 10 litres avec bec verseur est disponible pour 15 €. Dans certains supermarchés, ils peuvent être disponibles dans les rayons automobiles. Si possible, choisissez un bidon avec un goulot spécial, plus pratique car l'accès au réservoir d'AdBlue n'est pas toujours facile et ne rend pas toujours le remplissage aisé.

Certaines stations-service disposent de pompes à AdBlue. Assurez-vous qu'elles ne soient pas destinées aux camions de marchandises. En général, c'est le cas et ces pompes ne conviendront donc pas à votre véhicule car leur flux est trop fort. Toutefois, certaines stations-service disposent de pompes AdBlue appropriées pour les voitures.

Il est courant de conserver un stock de carburant dans un jerrycan au fond du coffre pour survenir à besoin éventuel (panne notamment). Mais peut-on faire la même chose avec l’AdBlue ? Peut-on conserver un bidon d’AdBlue dans le fond de son coffre en prévision d’une panne d’AdBlue ?

Il serait, en effet, souhaitable de pouvoir augmenter le volume d’AdBlue transportable dans un véhicule. Pour rappel, la capacité moyenne du réservoir d’AdBlue d’un véhicule pour particulier est d’environ 17L ce qui représente une distance parcourue d’environ 20 000 km. Un stock de bidons d’AdBlue permettrait ainsi de rallonger cette distance.

En réalité, l’AdBlue se dégrade rapidement et en moins d’un an et demi l’AdBlue devient inutilisable car non conforme aux normes européennes sur la dépollution des gaz d’échappement des diesels. Par comparaison, la distance annuelle moyenne d’une automobile est de 8300 km ce qui signifie que le réservoir se vide en 2 ans et demi. Durant cette période, l’AdBlue contenu dans le bidon se sera déjà détérioré au-delà du raisonnable.

En définitive, il n’est pas utile de prévoir un stock d’AdBlue personnel car il serait seulement source de perte.

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